Keniyadagi Nayrobi shahrida joylashgan keng ko'lamli jamoat transporti markazi avtobus stansiyalari, taksi terminalari va yo'lovchilar kutish maydonlarini birlashtiradi va kuniga minglab yo'lovchilarga xizmat ko'rsatadi. Markaz yangi rivojlanayotgan shahodagi hududda joylashgan bo'lib, bu yerda davlat elektr tarmog'i hali to'liq qamrab olinmagan, shuning uchun elektr ta'minoti vaqtinchalik dizel generatorlarga tayanadi. Yuqori darajadagi shovqin, yuqori yoqilg'i xarajatlari va nobarqaror elektr ta'minoti yo'lovchilarning qulayligini, shuningdek, yoritish, konditsionerlash va yo'lovchilarga ma'lumot berish tizimlarining normal ishlashini buzadi. Shahod transport departamenti markazning ishlash samaradorligini va yo'lovchilarning qulaylik darajasini oshirish uchun toza, barqaror va past shovqinli tarmoqdan tashqari elektr ta'minoti yechimini talab qiladi.
Joylashuv/Vaqt: Keniya, Nayrobi, 2025-yil aprel
Konfiguratsiya: PCS: 480 kW, BAT: 1200 kWh, PV: 400 kW, Zaxira dizel generatori: 300 kW
Yuk: Foydalanuvchilar kutish maydoni yoritilishi, havoni sovutish tizimlari, foydalanuvchilarga ma'lumot berish ekranlari, avtobus stansiyasidagi zaryadlash ustunlari, xavfsizlikni kuzatish tizimlari, chipta ofisi uskunalari, favqulodda yoritish
Ishlash muhiti: Shahodagi transport tuguni, yuqori harorat, kuchli quyosh nuri, katta foydalanuvchi oqimi, yuqori quvvat talabi tebranishi, yuqori shovqin sezgirlik
Ishlash rejimlari: Tarmoqdan tashqari ishlash, quyosh energiyasiga ustuvorlik berish, cho'zilgan yuklarni tartibga solish uchun energiya saqlash tizimi, kuchlanishni barqarorlashtirish va favqulodda elektr ta'minoti, diesel generatori foydalanuvchilar oqimi maksimal bo'lganda (ertalab va kechqurun soatlarida) yoki uzluksiz bulutli kunlarda avtomatik ravishda ishga tushadi va transport tuguni uchun yetarli elektr ta'minotini ta'minlaydi.
Tizim foydalanuvchilarga ta'sir qilmaslik uchun past shovqinli, ixcham integratsiyalangan dizaynga ega bo'lib, shovqin izolyatsiyasi qilinadi. U aqlli energiya boshqaruvi tizimiga ega bo'lib, yo'lovchi oqimi o'zgarishlariga va energiya talablariga mos ravishda quvvat ta'minotini sozlaydi va energiya foydalanish samaradorligini optimallashtiradi. Quyosh panellari kutish maydonchasining tomonga o'rnatilgan bo'lib, transport hubi ko'rinishiga ta'sir qilmay, joydan to'liq foydalaniladi.
Tizim ishga tushirilganidan beri transport hubi uzluksiz ishlab kelmoqda va elektr ta'minoti uzilishlari sodir bo'lmagan. Yillik energiya xarajatlari 55% ga kamaytirilgan va past shovqinli, toza energiya ta'minoti yo'lovchilarning tajribasini sezilarli darajada yaxshilagan. Avtobuslar va taksiylar uchun zaryadlash ustunlari normal foydalanishga topshirilgan bo'lib, jamoat transportining elektrifikatsiyasini rag'batlantiradi. Bu yechim hududda yashil va aqlli shahodagi transport infratuzilmasi uchun namuna sifatida qabul qilingan.
