Et stort offentligt transportcenter i Nairobi, Kenya, integrerer busstationer, taxa-terminaler og ventemuligheder for passagerer og betjener tusindvis af passagerer dagligt. Centeret ligger i et nyligt udviklet byområde, hvor det offentlige elnet endnu ikke er fuldt ud dækket, og strømforsyningen afhænger derfor af midlertidige dieselgeneratorer. Højt støjniveau, høje brændstomsomkostninger og ustabil strømforsyning påvirker passageroplevelsen samt den normale drift af belysning, aircondition og passagerinformationsystemer. Den kommunale transportafdeling har brug for en ren, stabil og støjdæmpet off-grid-strømforsyningsløsning for at forbedre centerets driftseffektivitet og passageroplevelsen.
Lokation/Tid: Nairobi, Kenya, april 2025
Konfiguration: PCS: 480 kW, BAT: 1200 kWh, PV: 400 kW, Reserve-dieselgenerator: 300 kW
Belastning: Belysning i ventemiljø for passagerer, aircondition-systemer, skærme til passagerinformation, opladningspæle på busstationer, sikkerhedsovervågningsystemer, udstyr i billetkontorer, nødbelysning
Driftsmiljø: Bytransportknudepunkt, høj temperatur, stærk solskin, stor passagerstrøm, store svingninger i effektbehovet, høj følsomhed over for støj
Driftstilstande: Drift uden for elnettet, solenergi prioriteres, energilagringssystem til spidslastregulering, spændingsstabilisering og nødstrømforsyning, dieselmotor-generator starter automatisk under perioder med høj passagerstrøm (morgen- og aftenrush) eller ved vedvarende overskyet vejr for at sikre tilstrækkelig strømforsyning til knudepunktet.
Systemet anvender en støjdæmpet, kompakt integreret designløsning med lydisolerende behandling for at undgå at påvirke passagerer. Det er udstyret med et intelligent energistyringssystem, der justerer strømforsyningen i henhold til ændringer i passagerstrømmen og strømforbruget, hvilket optimerer energiudnyttelseseffektiviteten. Solcellepanelerne er installeret på taget af ventområdet, så der udnyttes pladsen fuldt ud uden at påvirke transportcentrets udseende.
Siden systemet blev taget i brug, har transportcentret fungeret stabilt uden strømudfald. De årlige energiomkostninger er faldet med 55 %, og den støjdæmpede, rene energiforsyning har betydeligt forbedret passageroplevelsen. Opladningspillerne til busser og taxaer er taget normalt i brug, hvilket fremmer elektrificeringen af offentlig transport. Denne løsning er blevet et forbillede for grøn og intelligent byinfrastruktur for offentlig transport i regionen.
