Велики јавни транспортни центар у Најробију у Кенији има аутобуске станице, такси станице и просторије за чекање путника, који свакодневно служе хиљадама путника. Хаб се налази у новоразвијеној урбаној области где јавна електрична мрежа још није у потпуности покривена, ослањајући се на привремене дизел генераторе за снабдевање енергијом. Висока бука, високе трошкове горива и нестабилно снабдевање струјом утичу на искуство путника и нормално функционисање осветљења, клима и информационих система за путнике. Општини транспортни одјељ треба чисто, стабилно и ниско буке ван мреже решење за снабдевање струјом за побољшање оперативног ефикасности хаб-а и искуства путника.
Место/време: Найроби, Кенија, април 2025.
Конфигурација: ПЦС: 480кВт, НБТ: 1200кВт, ПВ: 400кВт, резервни дизел генератор: 300кВт
Напреза: осветљење за чекање путника, системи клима, екрани са информацијама о путницима, пуњачке колоне аутобуске станице, системи за надзор безбедности, опрема за продају билета, осветљење за хитне случајеве
Окружење рада: урбани транспортни центар, висока температура, јака сунчева зрачност, велики проток путника, велика флуктуација потребе за енергијом, висока осетљивост на буку
Режими рада: рад ван мреже, приоритет соларне енергије, систем складиштења енергије за регулисање пик оптерећења, стабилизација напона и аваријно снабдевање струјом, дизел генератор се аутоматски покреће током периода пик струје путника (јутро и вечерње рупиње) или контину
Систем усваја ниско бучну, компактну интегрисану конструкцију, са обрадом звучне изолације како би се избегло утицање на путнике. Опремљен је интелигентним системом управљања енергијом који прилагођава снабдевање енергијом у складу са променама проток путника и захтевом за енергијом, оптимизујући ефикасност коришћења енергије. Соларни панели су инсталирани на покриву зоне чекања, користећи у потпуности простор без утицаја на изглед хаба.
Од када је систем стављен у рад, транспортни центар је стабилно радио без прекида струје. Годишња трошкови енергије су смањени за 55%, а снабдевање ниском буком, чистом енергијом значајно је побољшало искуство путника. Наплатници за аутобусе и таксије стављени су у нормалну употребу, што промовише електрификацију јавног превоза. Ово решење постало је модел за зелену и интелигентну урбану инфраструктуру транспорта у региону.
