Velké městské dopravní centrum v Nairobí v Keni integruje autobusové nádraží, taxiové terminály a čekací prostory pro cestující a denně obsluhuje tisíce cestujících. Centrum se nachází v nově vyvíjející se městské oblasti, kde je veřejná elektrická síť zatím plně nepokrytá, a proto se pro napájení používají dočasné dieselové generátory. Vysoká hladina hluku, vysoké náklady na palivo a nestabilní dodávka elektrické energie negativně ovlivňují zážitek cestujících i běžný provoz osvětlení, klimatizace a informačních systémů pro cestující. Komunální dopravní úřad potřebuje čisté, stabilní a tišší řešení napájení mimo veřejnou síť, aby zvýšil provozní efektivitu centra a zlepšil zážitek cestujících.
Umístění / Čas: Nairobí, Keňa, duben 2025
Konfigurace: PCS: 480 kW, BAT: 1200 kWh, PV: 400 kW, Záložní dieselový generátor: 300 kW
Zátěž: Osvětlení čekacího prostoru cestujících, klimatizační systémy, displeje s informacemi pro cestující, nabíjecí stanice na autobusové stanici, systémy bezpečnostního dozoru, vybavení pokladny, nouzové osvětlení
Provozní prostředí: Městské dopravní uzly, vysoká teplota, silné sluneční záření, velký počet cestujících, výrazné kolísání výkonové poptávky, vysoká citlivost na hluk
Provozní režimy: Provoz mimo síť, preferované využití solární energie, akumulační systém pro regulaci špičkové zátěže, stabilizace napětí a zásobování v nouzových situacích, dieselový generátor se automaticky spouští v období špičkového provozu (ráno a večer) nebo při dlouhodobě zataženém počasí, aby bylo zajištěno dostatečné napájení uzlu.
Systém využívá nízkohlučný, kompaktní integrovaný design s izolací proti šíření zvuku, aby nedošlo k nepříznivému vlivu na cestující. Je vybaven inteligentním systémem řízení energie, který upravuje dodávku elektrické energie podle změn počtu cestujících a aktuální poptávky po výkonu, čímž optimalizuje účinnost využití energie. Fotovoltaické panely jsou instalovány na střeše čekacího prostoru, čímž se plně využívá dostupný prostor bez negativního dopadu na vzhled dopravního uzlu.
Od uvedení systému do provozu funguje dopravní uzel stabilně bez výpadků elektrické energie. Roční náklady na energii se snížily o 55 % a nízkohlučná, čistá dodávka energie výrazně zlepšila zážitek cestujících. Nabíjecí stanice pro autobusy a taxíky jsou již v běžném provozu a přispívají k elektrifikaci veřejné dopravy. Toto řešení se stalo vzorem pro zelenou a inteligentní infrastrukturu městské dopravy v daném regionu.
