Veliko javno prevozno vozlišče v Nairobiju na Keniji združuje avtobusne postaje, taksi terminale in območja za čakanje potnikov ter vsakodnevno služi tisočem potnikov. Vozlišče je postavljeno v novoustanovljenem mestnem območju, kjer javna omrežna električna napetost še ni povsem razvita, zato se za oskrbo z električno energijo začasno uporabljajo dizelski generatorji. Visoka raven hrupa, visoki stroški goriva in nestabilna oskrba z električno energijo negativno vplivajo na izkušnjo potnikov ter na normalno delovanje razsvetljave, klimatskih naprav in sistemov za informiranje potnikov. Občinsko prometno ministrstvo potrebuje čisto, stabilno in tiho izvenomrežno rešitev za oskrbo z električno energijo, s čimer bi izboljšalo operativno učinkovitost vozlišča in izkušnjo potnikov.
Lokacija/Čas: Nairobi, Kenija, april 2025
Konfiguracija: PCS: 480 kW, BAT: 1200 kWh, PV: 400 kW, Rezervni dizelski generator: 300 kW
Obremenitev: Osvetlitev čakalnice za potnike, klimatski sistemi, zaslonske naprave za prikaz informacij za potnike, polnilne postaje na avtobusni postaji, sistemi varnostnega nadzora, oprema na blagajnah, nujna osvetlitev
Delovno okolje: Mestno prometno središče, visoka temperatura, močna sončna svetloba, veliko število potnikov, velike nihanja v porabi električne energije, visoka občutljivost na hrup
Načini obratovanja: Delovanje brez omrežja, prednostna uporaba sončne energije, sistem shranjevanja energije za regulacijo vrhovne obremenitve, stabilizacija napetosti in oskrba z nujno električno energijo, dizelski generator se samodejno vklopi med obdobji največje gostote potnikov (jutranji in večerni vrhovi) ali ob dolgotrajnih oblačnih dneh, da zagotovi zadostno oskrbo s toplotno energijo za prometno središče.
Sistem uporablja nizkošumen, kompakten integriran dizajn z zvočno izolacijo, da se izogne vplivu na potnike. Opremljen je z inteligentnim sistemom za upravljanje energije, ki prilagaja oskrbo z električno energijo glede na spremembe v toku potnikov in zahteve po moči ter tako optimizira učinkovitost uporabe energije. Sončne celice so nameščene na strehi čakalnega prostora, kar omogoča popolno izkoriščanje prostora brez vpliva na videz vozlišča.
Od začetka obratovanja sistema se vozlišče stabilno obratuje brez izpadov električne energije. Letni stroški energije so se zmanjšali za 55 %, nizkošumna in čista oskrba z energijo pa je znatno izboljšala izkušnjo potnikov. Polnilne postaje za avtobuse in taksi so že v normalni uporabi, kar spodbuja elektrifikacijo javnega prevoza. To rešitev je postala vzorčna za zelene in pametne infrastrukture mestnega prevoza v regiji.
