Duże centrum logistyczne w Johannesburgu w Republice Południowej Afryki eksploatuje flotę elektrycznych ciężarówek dostawczych i wymaga stabilnych usług ładowania o wysokiej mocy. Centrum położone jest w strefie przemysłowej o ograniczonej przepustowości publicznej sieci energetycznej, która nie jest w stanie obsłużyć dużych obciążeń związanych z ładowaniem pojazdów elektrycznych. Niestabilność sieci, wysokie ceny szczytowe energii elektrycznej oraz częste wahania napięcia utrudniają normalną pracę stacji ładowania i planowanie harmonogramu pracy floty. Zarząd centrum potrzebuje niezawodnego, taniego i ekologicznego off-gridowego rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych, zapewniającego efektywną eksploatację elektrycznych ciężarówek.
Lokalizacja/czas: Johannesburg, Republika Południowej Afryki, czerwiec 2025 r.
Konfiguracja: PCS: 500 kW, BAT: 1500 kWh, PV: 600 kW, rezerwowy generator dieslowy: 300 kW
Obciążenie: szybkie ładowarki prądu stałego dla ciężarówek elektrycznych, oświetlenie parkingu, systemy monitoringu, sprzęt centrum dyspozytorskigo, zasilanie biur
Środowisko pracy: przemysłowy park logistyczny, wysoka temperatura, intensywne nasłonecznienie, silna zawilgoconość pyłem, duże wahania obciążenia o wysokiej mocy
Tryby pracy: praca w trybie off-grid, priorytet energii słonecznej, magazynowanie energii do spłaszczania szczytów zapotrzebowania oraz zapewnienia ciągłego ładowania, automatyczne uruchamianie agregatu prądotwórczego zasilanego olejem napędowym w przypadku długotrwałej pogody deszczowej lub ładowania przy pełnym obciążeniu, aby zapewnić nieprzerwane przez 24 godziny ładowanie pojazdów EV.
System wykorzystuje zaprojektowaną z myślą o ochronie przed pyłem i wysoką mocą konstrukcję zintegrowaną, charakteryzującą się dużą odpornością na uderzenia oraz wysoką stabilnością. Inteligentna platforma zarządzania energią automatycznie przydziela moc ładowania w zależności od liczby pojazdów oraz stanu ich akumulatorów, umożliwiając inteligentne i uporządkowane ładowanie. Panele fotowoltaiczne zostały zamontowane na dachu zakładu, co pozwala w pełni wykorzystać dostępną powierzchnię i zwiększyć stopień samowystarczalności energetycznej.
Od momentu uruchomienia stacja ładowania zapewnia stabilną i nieprzerwaną obsługę. Roczne koszty energii zmniejszyły się o 60%, a wydajność ładowania wzrosła o 40%. Rozwiązanie skutecznie rozwiązuje problem ograniczeń mocy dla pojazdów elektrycznych w logistyce, obniża koszty eksploatacji, wspiera rozwój zielonej logistyki i staje się wzorem niskowęglowych, inteligentnych systemów energetycznych w logistyce.
