Ospaíonn páirc mhór logaitice i mBh Johannesburg, an Afraic Theas, fliotail de thraclaraí leictreacha soláthairte agus tá riachtanas aige ar sheirbhísí cáilíochta ardchumhachta a bheidh seasmhach. Tá an pháirc suite i gceantar tionsclaíochta le cumasc teoranta ar an líonra poiblí, agus ní féidir leis tacú le lucht cáilíochta EV ar scála mór. Tá an neamhshábháilteacht ar an líonra, na prísin uasta ar an leictreachas i rith na gcéad chloig agus na leathscálaí leictreachais atá tarlaithe go minic ag cur srian ar oibriú na stáisiún cáilíochta agus ar dhóigh na dtreoilí. Tá riachtanas ag bainistí na páirce ar réiteach cáilíochta EV ina bhfuil an-tacú, íseal-costas agus glan, chun oibriú éifeachtach na dtreolí leictreacha a chinntiú.
Suíomh/Am: Bh Johannesburg, an Afraic Theas, Meitheamh 2025
Cumraíocht: PCS: 500kW, BAT: 1500kWh, PV: 600kW, Inneall Díosóil Ghlacaidh: 300kW
Lucht: Píobanna cáilíochta tapa DC do thracleáin leictreacha, soilse an áit stádaí, córais monatóra, ionstraimint an lárionaid roinnte agus leictreachas oifige
Timpeallacht oibriúcháin: Páirc loingseoireachta iompair, teocht ard, grian láidir, salann trom, agus athrú ar lucht fórsa ard
Módanna oibriúcháin: Oibriú as an líne, tairbhe ó fhoinse ghrian mar chéad rogha, stóráil fuinnimh le haghaidh sméaradh barr agus tacaíocht le carcair a chur isteach go leanúnach, agus tús automatúil don gheanaráidir dísil le haghaidh laethanta fada agus bána nó le haghaidh carcair a chur isteach faoi lánlucht chun 24 uair an chloig de charcair EV gan aon mhíshuíomh a chinntiú.
Tógann an córas dearadh comhtháite a chosnaíonn an salann agus atá in ann fórsa ard a sheasamh, le tuirse mór agus staidiúlacht ard. Bainimid úsáid as ardán bainistíochta fuinnimh intleachtúil chun cumhacht charcair a dháileadh go huathoibríoch de réir líon na bhfearann agus stádas na mbatteries, ag cur i bhfeidhm charcair intleachtúil ordaithe. Cuirtear panaí PV ar thoirseach an fhabhráin, ag úsáid an spás atá ar fáil go hiomlán agus ag feabhsú ráta féinsholáthraithe fuinnimh.
Ón am a thosaigh an stáisiún leictreachais ag oibriú, tá seirbhís stábla agus gan aon bhrisear aige. Tá an costas bliantúil ar an gheileacht laghdaithe faoi 60%, agus tá an éifeachtacht leictreachais ardaithe faoi 40%. Réiteoidh an réiteach go héifeachtach an fhadhb a bhaineann le srianta ar an gheileacht do EVanna loingseoireachta, laghdaíonn sé an costas oibriúcháin, tacaíonn sé le forbairt na loingseoireachta ghlas, agus éiríonn sé mar shampla don chóras fuinnimh intleachtúil íseal-carbón.
