Et stort logistikkpark i Johannesburg i Sør-Afrika driver en flåte elektriske leveransebiler og trenger stabile, høyeffektive ladeløsninger. Parken ligger i en industriell sone med begrenset kapasitet i det offentlige strømnettet og kan ikke støtte store elbil-lastbelastninger. Ustabilitet i strømnettet, høye strømpriser på toppbelastningstidspunkter og hyppige strømsvingninger begrenser normal drift av ladeanlegg og flåtestyring. Parkens ledelse trenger en pålitelig, kostnadseffektiv og miljøvennlig off-grid-løsning for lading av elbiler for å sikre effektiv drift av de elektriske bilene.
Sted/tid: Johannesburg, Sør-Afrika, juni 2025
Konfigurasjon: PCS: 500 kW, BAT: 1500 kWh, PV: 600 kW, Reserve dieselmotor: 300 kW
Last: DC-hurtigladestasjoner for elektriske biler, parkeringsplassbelysning, overvåkingssystemer, utstyrsutstyr for dispatch-senteret, kontorstrøm
Driftsmiljø: Industriell logistikkpark, høy temperatur, sterkt solskinn, mye støv, svingsninger i last med høy effekt
Driftsmodi: Drift uten tilkobling til strømnettet, prioritering av solenergi, energilagring for topputjevning og kontinuerlig ladeunderstøttelse, automatisk oppstart av dieselmotorer under vedvarende regnveir eller fullastlading for å sikre 24-timers uavbrutt lading av EV-er.
Systemet har en støvfri og integrert design med høy effekt, god slagfasthet og høy stabilitet. Den intelligente energistyringsplattformen tildeler automatisk ladestrøm basert på antall kjøretøyer og batteristatus, noe som muliggjør intelligent og ordnet lading. PV-paneler er montert på fabrikktaket for å utnytte tilgjengelig plass optimalt og øke graden av energiselforsyning.
Siden driftsstart har ladeanlegget levert stabil og uavbrutt tjeneste. Årlige energikostnader er redusert med 60 %, og ladeforkynelsen er økt med 40 %. Løsningen løser effektbegrensingsproblemet for logistikk-EV-er effektivt, reduserer driftskostnadene, fremmer utviklingen av grønn logistikk og har blitt et forbilde for lavkarbonintelligente logistikkenergisystemer.
