Hemsida - Framgångshistorier - EV-laddning

Friluftssol-lagrings-elfordsladdningsmikronät för logistikpark i Sydafrika

Ett stort logistikområde i Johannesburg, Sydafrika, driver en flotta elektriska distributionsbilar och kräver stabila laddtjänster med hög effekt. Området ligger i en industriell zon med begränsad kapacitet i det allmänna elnätet och kan inte hantera storskaliga laddbelastningar för elbilar. Olika former av nätinstabilitet, höga elpriser under toppbelastning samt frekventa spänningsfluktuationer begränsar den normala driften av laddstationer och schemaläggningen av flottan. Områdets ledning behöver en pålitlig, kostnadseffektiv och miljövänlig off-grid-lösning för laddning av elbilar för att säkerställa effektiv drift av de elektriska truckarna.
Plats/tid: Johannesburg, Sydafrika, juni 2025
Konfiguration: PCS: 500 kW, BAT: 1500 kWh, PV: 600 kW, reservdieselmotoraggregat: 300 kW
Last: DC-snabbladdningsuttag för elbilar, belysning på parkeringsplatser, övervakningssystem, utrustning för dispatchcenter samt kontorsel
Driftmiljö: Industriell logistikpark, hög temperatur, stark solsken, mycket damm, stora variationer i effektbelastning
Driftlägen: Drift utan anslutning till elnätet, prioritering av solenergi, energilagring för toppvågsutjämning och kontinuerlig laddningsstöd, automatisk start av dieselgenerator vid långa regniga perioder eller vid full belastning vid laddning för att säkerställa 24 timmars obegränsad EV-laddning.
Systemet använder en dammskyddad och högeffektsintegrerad design med hög slagfasthet och stor stabilitet. Den intelligenta energihanteringsplattformen allokerar automatiskt laddningseffekt baserat på antalet fordon och batteristatus, vilket möjliggör intelligent och ordnad laddning. PV-paneler är monterade på fabrikens tak för att utnyttja tillgängligt utrymme fullt ut och förbättra graden av energisufficiens.
Eftersom driftstarten har laddstationen upprätthållit stabil och oavbruten service. Årliga energikostnader har minskat med 60 % och laddningseffektiviteten har ökat med 40 %. Lösningen löser effektivt problemet med elkraftsbegränsning för logistik-ELV:er, minskar driftkostnaderna, främjar utvecklingen av grön logistik och har blivit en modell för lågkolon intelligenta logistikenergisystem.